FOM-EP車(chē)間冷軋機(jī)油霧凈化系統(tǒng)原理：

一次過(guò)濾液相捕獲

旋轉(zhuǎn)式螺旋過(guò)濾器，將吸入的介質(zhì)中的固體顆粒首先攔截下來(lái)。

通過(guò)對(duì)較大固體、粉塵顆粒在前段進(jìn)行*的攔截，大大地減輕了后端多級(jí)過(guò)濾的壓力。

二次過(guò)濾氣相攔截

高壓碰撞離心分離攔截液相霧氣。

高壓碰撞技術(shù)：氣溶膠粒子被粗效過(guò)濾件收集，細(xì)小的顆粒有逐級(jí)濾材完成。

離心分離攔截液相霧氣：在氣流中由不同的工作件定向收集介質(zhì)對(duì)象，不同的介質(zhì)選用合適的過(guò)濾結(jié)構(gòu)和材質(zhì)。

個(gè)性濾網(wǎng)攔截氣溶膠粒子：在氣流結(jié)構(gòu)方面改良固有結(jié)構(gòu)減少阻力提高效率。

三次過(guò)濾真空吸霧

含有細(xì)小粉塵的各油霧經(jīng)第三級(jí)分離被收集后，經(jīng)后置活性炭過(guò)濾器能有效祛除異味和有害氣體，潔凈空氣在風(fēng)機(jī)負(fù)壓的作用下，經(jīng)風(fēng)機(jī)直接排入空氣中。

FOM-EP車(chē)間冷軋機(jī)油霧凈化系統(tǒng)特點(diǎn)：

在正常工作中，對(duì)環(huán)境通風(fēng)要求不高，對(duì)煙塵，粉塵，煤塵，油類(lèi)，苯，酸霧等電暈電源*“閉塞”現(xiàn)象，電極適應(yīng)性強(qiáng)，而高壓開(kāi)路時(shí)，輸出電壓，電流等于零，運(yùn)行可靠，不干擾電網(wǎng)。當(dāng)發(fā)生短路或過(guò)流，控制器保護(hù)電路切斷高壓輸出，靜電指示燈滅（綠燈），延時(shí)5秒可自動(dòng)恢復(fù)工作，靜電指示燈亮。

等離子切割粉塵凈化系統(tǒng)：

在金屬熱處理切割過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量的煙塵，這些有害的煙塵嚴(yán)重危害著現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、操作人員和車(chē)間設(shè)備，因此，針對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)的切割機(jī)的工況過(guò)程有效的煙塵凈化是非常有必要的。
切割中產(chǎn)生煙塵量的大小取決于切割工藝和被割板材的材質(zhì)和厚度。在火焰、等離子和激光切割過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量的對(duì)人體有害的煙塵。

切割產(chǎn)生的煙塵顆粒直徑在0.1~1um之間，其中大部份的顆粒直徑小于0.4um，而恰恰是這些粉塵可以通過(guò)呼吸進(jìn)入肺部，再通過(guò)肺泡進(jìn)入血液堆積在人體內(nèi)，這些氧化金屬是危險(xiǎn)的致癌物質(zhì)，對(duì)人體產(chǎn)生很大的危害。

切割工作中在被割板材受熱汽態(tài)蒸發(fā)后，被切割的氣流從割縫吹到被割板材下方，迅速冷凝形成煙塵。所以絕大部分煙塵在被割板材的下面。常用的煙塵吸收方法是采用行殊結(jié)構(gòu)的除塵式切割，對(duì)被切割板材下面的粉塵，通過(guò)與除塵凈化系統(tǒng)，吸氣管道相連接的吸風(fēng)口，在切割煙法散發(fā)之前進(jìn)行吸收，吸收的煙塵通過(guò)管道直接進(jìn)入除塵凈化系統(tǒng)中凈化。
進(jìn)入凈化系統(tǒng)后的粉塵，首先通過(guò)凈化系統(tǒng)內(nèi)置的阻火網(wǎng)裝置，分離大顆粒粉塵到粉塵收集筒，小顆粒粉塵隨氣流進(jìn)入過(guò)濾筒區(qū)域進(jìn)行再次分離凈化。