FOM-EP車間冷軋機(jī)油霧凈化設(shè)備等離子切割粉塵凈化系統(tǒng)：

在金屬熱處理切割過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的煙塵，這些有害的煙塵嚴(yán)重危害著現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、操作人員和車間設(shè)備，因此，針對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)的切割機(jī)的工況過程有效的煙塵凈化是非常有必要的。
切割中產(chǎn)生煙塵量的大小取決于切割工藝和被割板材的材質(zhì)和厚度。在火焰、等離子和激光切割過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的對(duì)人體有害的煙塵。

切割產(chǎn)生的煙塵顆粒直徑在0.1~1um之間，其中大部份的顆粒直徑小于0.4um，而恰恰是這些粉塵可以通過呼吸進(jìn)入肺部，再通過肺泡進(jìn)入血液堆積在人體內(nèi)，這些氧化金屬是危險(xiǎn)的致癌物質(zhì)，對(duì)人體產(chǎn)生很大的危害。

切割工作中在被割板材受熱汽態(tài)蒸發(fā)后，被切割的氣流從割縫吹到被割板材下方，迅速冷凝形成煙塵。所以絕大部分煙塵在被割板材的下面。常用的煙塵吸收方法是采用行殊結(jié)構(gòu)的除塵式切割，對(duì)被切割板材下面的粉塵，通過與除塵凈化系統(tǒng)，吸氣管道相連接的吸風(fēng)口，在切割煙法散發(fā)之前進(jìn)行吸收，吸收的煙塵通過管道直接進(jìn)入除塵凈化系統(tǒng)中凈化。
進(jìn)入凈化系統(tǒng)后的粉塵，首先通過凈化系統(tǒng)內(nèi)置的阻火網(wǎng)裝置，分離大顆粒粉塵到粉塵收集筒，小顆粒粉塵隨氣流進(jìn)入過濾筒區(qū)域進(jìn)行再次分離凈化。

FOM-EP車間冷軋機(jī)油霧凈化設(shè)備特點(diǎn)：

1、蒸氣自動(dòng)清洗系統(tǒng)：當(dāng)各級(jí)濾網(wǎng)內(nèi)凝結(jié)過多油霧時(shí)，風(fēng)阻加強(qiáng)，壓差增，油霧捕集下降；

2、濾芯壽命長(zhǎng)：耐腐的不銹鋼材質(zhì)濾芯至少4500正常工作時(shí)間；

3、合理的過濾布局：油霧過濾效果好，油霧回收；

4、過濾：選用不同材質(zhì)濾芯逐級(jí)過集油霧（不銹鋼絲網(wǎng)與纖維混合編織網(wǎng)組成）；

5、安全穩(wěn)定：控制柜防護(hù)等級(jí)為IP54；

6、操作使用簡(jiǎn)單：西門子PLC控制系統(tǒng)，通過觸摸屏控制并顯示閥門的狀態(tài)及壓差。

軋機(jī)油霧的特性：

冷軋機(jī)在軋制板帶過程中，對(duì)軋輥、板帶需進(jìn)行冷卻和潤(rùn)滑，因此要噴淋量的冷卻液，從而在軋機(jī)區(qū)會(huì)產(chǎn)生量的油霧氣體，并彌漫整個(gè)生產(chǎn)車間。此類油霧的成份主要有三部分組成：*部分是因噴身沖擊產(chǎn)生的干凈的霧狀冷卻液油霧，顆粒范圍在20um-3um之間，所占例較，占總油霧量的96。第二部分是加熱導(dǎo)致蒸發(fā)或灼燒而產(chǎn)生的煙霧，顆粒范圍在0.01-5um之間，還有一部分是軋制時(shí)噴身產(chǎn)生的含金屬粉塵的油霧，占油霧總量的很小一部分，油霧溫度小于80℃之間，濃度100-300mg/m3。