FOM型軋機油霧凈化裝置工藝流程：

油霧過濾器為機械式處理結(jié)構(gòu)，采用多級過濾逐級提過濾精度的原理，將乳化液有效收集。設(shè)備采用一級脫水處理方式、多級過濾。

含乳化液廢氣被吸入設(shè)備后，通過碰撞、凝結(jié)，部分顆粒乳化液在脫水板上形成液滴，在重力作用下滴入設(shè)備底部污水箱。一級過濾網(wǎng)為層遞式不銹鋼除霧網(wǎng)，通過氣流碰撞過濾網(wǎng)，把乳化液霧滴粘結(jié)下來，在過濾網(wǎng)內(nèi)凝結(jié)成的液滴，然后滴入污水箱。一、二、三級過濾網(wǎng)由不銹鋼絲與纖維混編網(wǎng)組成，擴(kuò)過濾面積，降低流速將前段未捕集的乳化液再次收集。

設(shè)備設(shè)置蒸汽自動清洗系統(tǒng)，當(dāng)各級濾網(wǎng)內(nèi)凝結(jié)過多油霧時，風(fēng)阻加強，壓差增，油霧捕集下降。此時，蒸汽清洗系統(tǒng)定時自動對濾網(wǎng)進(jìn)行噴洗，形成含乳化液廢水流入污水箱。污水箱中收集的廢水集中排放至污水坑。

設(shè)備內(nèi)部氣體流速均勻，風(fēng)速基本都控制在5m/s左右，因此，可以達(dá)到較好的凈化效果。

FOM型軋機油霧凈化裝置工藝特點：

1、波紋擋板式凈化

波紋擋板式油霧凈化器是利用擋板間的波紋狀幾何間隙，使油霧氣流加劇、反復(fù)的改變流向，并借助于油霧顆粒自身的慣性作用，使霧滴與波紋擋板表面充分接觸，從而分離出液態(tài)的油霧顆粒。在分離過程中，顆粒霧滴小顆粒霧滴更易于被分離。適當(dāng)?shù)夭僮魉俣群秃线m的波紋擋板配置，是軋機凈化車間工程中的關(guān)鍵。

這類設(shè)備的特點是：結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)管理簡便。但對于粒徑小于2.5微米的微小油霧顆粒，凈化效果不理想。

2、填料式凈化

填料式油霧凈化器采用充填塑料階梯環(huán)的過濾組凈化油霧。在凈化過程中當(dāng)含有油霧氣流穿過階梯環(huán)過濾組時，階梯環(huán)復(fù)雜的幾何形狀所形成的較表面積使油霧在環(huán)隙內(nèi)迂回前進(jìn)，反復(fù)碰撞，充分接觸，從而達(dá)到去除較油霧顆粒的目的。

該凈化設(shè)備的缺點就是是不，屋面排煙口附近積油嚴(yán)重，對于屋面的侵蝕較。測定數(shù)據(jù)表明，其除霧只有70—。
 
3、絲網(wǎng)過濾式凈化

在國內(nèi)的凈化車間工程采用絲網(wǎng)過濾式油霧凈化器zui多，其凈化波紋擋板式凈化工藝和填料式凈化工藝效果都要好。絲網(wǎng)式油霧凈化器是采用多層松散的波浪狀不銹鋼絲及不銹鋼絲與玻璃絲的混編笙網(wǎng)組成的過濾組。當(dāng)油霧氣流穿過絲網(wǎng)填層時，通過吸附、擴(kuò)散、凝聚及過濾等過程，使油霧顆粒逐漸由小變，形成油滴，并沿絲網(wǎng)滴入集油槽匯集回收。